Alessandro Bressan ha vinto al debutto nella “Copa Espana Resistencia” a bordo di una Nissan 350Z GT del Team Astra, diretto da Mauro Pregliasco.

L’evento ha dell’incredibile dato che è la prima volta che un debuttante vince all’esordio nella serie, senza assoluta esperienza della categoria.

Bressan ha preso parte alla corsa grazie alla vittoria nella selezione indetta dalla nota rivista Autosprint, ed ha stupito tutti con una performance al dir poco eccellente.

Bressan ha vinto in coppia con un altro rookie, Andrea Bonini, finendo davanti al leader di campionato Carlos Arimon ed a José Luis Garrido, segnando anche il giro più veloce.

Dopo due sessioni di libere al sabato per conoscere auto e pista, Bressan ha fatto segnare il 4° tempo di categoria in qualifica.


In Gara 1, Bressan ha perso qualche posizione nel primissimo giro, affrontato con un logica cautela, scendendo al 6° posto. Successivamente ha preso il ritmo e si è prodotto in una rimonta fatta di duelli e sorpassi che l’hanno portato al cambio pilota in 2^ posizione. Con un pit eccellente, il team è riuscito a portarsi in testa alla corsa e mantenerla sino la bandiera a scacchi.


Gara 2 avrebbe potuto avere un esisto simile alla prima frazione, ma purtroppo un contatto nei primissimi giri, con Bonini coinvolto, ha costretto l’equipaggio al ritiro, negando la possibilità a Bressan di prendere il volante per la seconda parte di gara.




La voce ai protagonisti:


Alessandro Bressan (pilota Breval Racing): “Sono contentissimo del risultato, non me lo aspettavo assolutamente. Ho affrontato tutto l’evento con un programma preciso e senza pormi pressioni. Ho approfittato delle poche prove per prendere confidenza con l’auto e con il tracciato, entrambi fantastici. Ho progredito man mano spingendo grado per grado, fino a raggiungere, in gara, prestazioni che mi hanno messo in condizione di vincere. Sono comunque convinto di aver avuto ampi margini di miglioramenti e non vedevo l’ora di metterli in pratica in Gara 2, ma purtroppo un contatto ci ha messo fuori gioco. Ho provato un pò d’amarezza, ma sono comunque soddisfatto del risultato ottenuto!”


Mauro Pregliasco (Team Manager Astra): “I ragazzi si sono comportati alla grande, hanno vissuto l’evento con il giusto spirito, e con un risultato simile, mi trovo al settimo cielo, non potrei chiedere di meglio. Per una persona come me, portare dei ragazzi senza esperienza a fare una gara di questo livello e vederli vincere è uno dei più grandi regali che si possa ricevere. Di Bressan mi è piaciuto il lato umano e l’approccio serio e professionale alla corsa oltre alle doti di guida, un lato non sempre scontato in ragazzi della sua età.”




Di seguito riportiamo l’articolo di Autosprint dedicato alla corsa ed ai protagonisti:









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La stagione 1993 ha visto Ayrton Senna giocarsi il titolo con Alain Prost, a bordo di un’auto non all’altezza a causa del motore, un Ford V8 versione clienti molto meno potente del Renault V10 montato sulla Williams del francese e dell’inglese Damon Hill. Il brasiliano ha però realizzato imprese che hanno lasciato il segno nella storia della F1 , come la vittoria in Brasile, i duelli a Kyalami e Silverstone con Prost e Schumacher, e soprattutto la vittoria al GP di Donington, dove al primo giro si è portato in testa con una serie di sorpassi incredibili.
Nel video troviamo anche Giorgio Ascanelli, oggi tecnico in forze alla Toro Rosso, che al tempo era l’ingegnere d’auto di Senna.

Breval Racing è lieta di annunciare che il suo pilota Alessandro Bressan ha passato con successo la selezione organizzata da Autosprint e dal Team Astra, che prevede per i quattro selezionati la partecipazione ad una gara del campionato spagnolo GT Endurance a bordo di una Nissan 350Z Challenge.

La selezione ha visto prender parte più di 50 partecipanti, ma solo i primi 4 sarebbero risultati vincitori. Sono state organizzate due giornate di selezione preliminare, che avrebbero poi portato alla finale gli 8 piloti più veloci delle due giornate.
Tra i partecipanti erano presenti anche i due alfieri Breval Alessandro Bressan e Antonio Palluan, che hanno passato senza esitazione la prima giornata e quindi si sono qualificati per la finale.

Il test prevedeva tre sessioni di 3 giri cronometrati, dove veniva preso in considerazione il tempo complessivo, non il singolo, una prova molto più difficile perché impone una costanza di rendimento e velocità per un tempo maggiore.
Bressan ha raggiunto la qualificazione già dal primo tentativo: tre giri magistrali che gli hanno permesso di ottenere la qualifica, in quanto nessuno è poi riuscito ad avvicinarsi ai leader di sessione.
Antonio Palluan, alla prima esperienza in una competizione a cronometro, si è classificato 8° assoluto, un risultato che non può che ben incoraggiare.

La voce dei protagonisti:

Alessandro Bressan (pilota Breval Racing): “Sono estremamente felice, sono partito deciso ad ottenere il risultato ed è arrivato. Sono andato per gradi acclimatandomi sempre più con l’auto e la pista, e al momento giusto sono riuscito ad esprimermi bene. Certo sono consapevole di aver avuto ancora margine, ma l’importante era qualificarsi e non commettere errori, e ci sono riuscito. Ringrazio Autosprint e il Team Astra che mi hanno offerto questa possibilità, l’organizzazione dell’evento è stata eccellente, e adesso non vedo l’ora di guidare in Spagna! E’ la mia prima corsa in auto, sarà emozionante!”

Antonio Palluan (pilota Breval Racing): “Sono contento del risultato, certo qualificarsi tra i primi quattro sarebbe stato chiedere troppo, non ho ancora abbastanza esperienza, ma ho sentito durante questi giorni un costante miglioramento, il mio feeling migliorava continuamente così come le prestazioni. Certo il tempo non era molto e alcune volte l’auto ha avuto un pò di problemi… ma questo mi fa ben sperare per le prossime occasioni!”

Mauro Pregliasco (Team Astra owner): “I piloti si sono comportati egregiamente. Hanno saputo interpretare al meglio lo spirito dell’evento, e hanno ottenuto risultati di tutto rispetto. Bressan è stato molto bravo a interpretare la pista, in alcuni punti era veramente veloce e ha capito subito dove mettere le ruote, ha nettamente meritato il risultato.
Palluan, pur con poca esperienza, si è dimostrato capace e intelligente, non mancherà di progredire.”

L’appuntamento è adesso fissato dal 3 al 5 settembre, sul circuito Motorland Aragon di Alcaniz!

Qui sotto trovate un simpatico video della selezione:

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Noi di Breval Racing vogliamo proporvi alcuni dei migliori onboard che ci ha regalato questa corsa, uno dei modi migliori per godere dello spettacolo e allo stesso tempo capire l’atmosfera e la tensione di questa fantastica corsa.

Il primo video vede Darren Turner, pilota Aston Martin LMP1, guidarci attraverso il circuito lungo 13,6km de La Sarthe attraverso alcuni giri, mentre gli altri catturano alcune delle fasi notturne più accese a bordo dei prototipi Peugeot e Audi, immagini incredibili tutte da godere. In ultima un’esclusivo footage del duello tra Audi e Peugeot…

Alessandro Balzan (pilota Breval Racing): ”Voglio ringraziare il team Ebimotors e la PFM per aver scommesso e creduto in me,gli sponsor per aver reso il tutto possibile e tutte quelle persone che mi sono sempre state vicine.”

I migliori complimenti da tutto il Breval Racing a questo grande campione, e speriamo di trovarlo presto nelle piste virtuali!